11月25日，央视《新闻联播》播出了“十三五”成就巡礼之《我国城市轨道交通发展迅速》，重点介绍了“十三五”期间我国城市轨道交通的发展成就。燕房线全自动运行系统(FAO，俗称无人驾驶系统)作为我国“十三五”城市轨道交通发展重大成果，得到了大篇幅的介绍。
在“十三五期间”建设并开通运行的北京地铁燕房线作为具有完全自主知识产权的全自动运行线路，全自动等级达到轨道交通领域最高自动化等级（GoA4级），代表了世界领先水平，填补了国内空白。
《新闻联播》报道称，“十三五”期间，我国在城轨交通的核心技术突破上取得了骄人的成绩。北京郊区的燕房线外表看上去与普通地铁并没有太大区别，但是对中国地铁的发展却有着里程碑一般的意义。燕房线全线已经安全运营一年多，实现了列车的一系列自动操作，比如说上下坡的运行、转弯时候的速度控制，以及列车进站的精准停车和自动开闭车门等等。
中国城市轨道交通协会专家和学术委员会执行副主任仲建华表示，“燕房线是具有完全自主知识产权的，中国第一条全自动运行的轨道交通系统，是目前世界上，按照列车自动运行最高级别来进行设计和建设的线路。”
燕房线建成后，武汉、南宁、济南、深圳、苏州、天津等越来越多的城市在建地铁选择了我国自主设计的全自动运行系统。随着全自动运行系统从首条到全国落地开花，中国城市轨道装备的科技水平跻身世界前列。
2020年10月，习近平总书记在十九届五中全会发表重要讲话，强调“坚持创新在我国现代化建设全局中的核心地位”，明确“把科技自立自强作为国家发展的战略支撑”。
北京地铁燕房线无疑是中国城市轨道交通产业技术创新质量全面提升的典型代表，其践行“政产学研用”协同创新的模式，在国家发改委的推动下，与高铁“复兴号”并列《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2015-2017)》” 轨道交通行业两项重大成果。同时在北京市统筹、中国城市轨道交通协会指导、北京交通大学科研支撑、北京市轨道交通建设管理有限公司示范工程的支持下，作为燕房线全自动运行系统核心技术提供方-交控科技股份有限公司与其他车辆、通信、综合监控等厂商，紧密配合、攻坚克难, 共同促成了完全自主化全自动技术在我国的首次应用。
当前，城市轨道交通已经成为满足人民群众交通出行、缓解城市交通拥堵、促进经济社会发展的重要力量，已成为改善城市居民生活品质、提升人民群众获得感幸福感的重要载体。这也让城市轨道交通发展十分迅速，预计到今年年底，内地开通城市轨道交通的城市数量将达到44个，在建城市数量将达到60个。“十三五”期间，我国城市轨道交通完成投资额持续增长，预计到2020年底将超过2.6万亿元，完成客运总量约为960亿人次。
未来，围绕国家战略《交通强国建设纲要》及中国城市轨道交通协会《中国城市轨道交通智慧城轨发展纲要》的现代化轨道交通体系重大战略需求，中国城市轨道交通将加快与5G、人工智能、云计算、大数据等新兴技术深度融合，继续坚持自主创新路线，通过一手抓自主化，一手抓智能化，打造具有我国自主知识产权的、具备市场竞争优势的中国品牌，完成城轨交通由高速发展向高质量发展转变，为我国加快建成交通强国贡献力量!
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