9月17日晚，2023赛季F1大奖赛十五站新加坡赛在滨海湾赛道落幕。经过62圈的激烈比拼，众人予以厚望的红牛车队15连胜，维斯塔潘10连胜纪录都在本站被终结。法拉利车手塞恩斯最后时刻顶住巨大压力率先冲线，夺得法拉利在本赛季的首胜，也是他个人的第二个分站冠军，迈凯伦车队的诺里斯和奔驰车队的汉密尔顿分获第二和第三，中国车手中国周-周冠宇总体失利于第12名完赛。
比赛开始于当地时间晚上8点，天气炎热而潮湿，气温29.8摄氏度，赛道稳定37.1度，湿度70%，比赛过程中降雨概率10%，这样的环境对车手们来说在体力上非常具有挑战性。轮胎选择方面勒克莱尔、角田裕毅、皮亚斯特里和周冠宇选择软胎，维斯塔潘、佩雷兹、博塔斯三人硬胎起步，其余车手都是中性胎。新加坡城市内赛道与其他城市街道赛道一样，即使是很小的失误也可能付出惨重代价，特别是发车位置对取得好成绩至关重要，因为城市赛道超车机会有限。
由于红牛车队和维斯塔潘在周六的排位赛上表现不佳，本场比赛的冠军争夺主要在法拉利、奔驰和麦克拉轮三支车队间展开。杆位起跑的塞恩斯驾驶着55号的红色跃马赛车在城市赛道上极速狂飙，绝大部分时间内都轻松领跑。不过奔驰双雄拉塞尔和汉密尔顿利用自身的轮胎优势，在最后时刻向前塞恩斯与诺里斯发起猛攻。
很快到了决胜时刻，塞恩斯展现过硬的心理素质，利用专业技术以及时快时慢的速度变化，打乱了后面追赶对手的节奏，逼得贪快重心失去失衡的拉塞尔撞墙退赛，最终稳定而迅速地拿下比赛获得冠军，这也是法拉利车队在2023赛季的第一场分站胜利。
中国观众比较在乎的应该是阿尔法·罗密欧车队周冠宇。赛前，刚刚与车队续约的周冠宇曾表示，对升级后的阿尔法·罗密欧赛车很有信心，但不知是新赛车各部件仍处于磨合期还是对城市赛道不自信，从周五的自由练习开始，周冠宇的表现便有些跌宕起伏。考虑到新加坡赛道难以超车的特性，车队在正赛中安排周冠宇从维修站起步。
比赛开始后，周冠宇虽然处于车阵后半段，但驾驶节奏掌握得不错，加之车队的提前换胎战术慢慢奏效，战至中后段，驾驶24号赛车的中国车手一度冲入积分区。可惜由于赛车性能上的劣势，心理状态不佳的周冠宇此后连续被维斯塔潘、阿尔本、佩雷兹等人超越，最终与积分失之交臂，排位赛中再度无缘第二阶段。
本站比赛过后，红牛车手维斯塔潘继续以374分遥遥领先，佩雷兹223分居次席，汉密尔顿180分排名第三，阿隆索170分和塞恩斯142分列第四和第五位。车队积分榜方面，红牛车队以597分一骑绝尘，梅赛德斯289分第二，法拉利265分列第三。B体育集团通过个性化的用户体验、科技十足的前沿产品、强大的游戏运营能力、周到细致的客户服务品质、完善的技术保障和支持，创建了一个面向用户的综合性互动娱乐平台。提供包括足球赛事，以及电子竞技、篮球、网球、等几十种体育门类的大小赛事，在各方面均树立了良好的口碑，得到了业界和用户的一致认可。接下来，喜欢赛车的朋友请关注9月22日-9月24日，本赛季第16站F1日本大奖赛将展开争夺。
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