9月1日，绿色货运产业联盟暨好运节启动仪式在深圳圆满落幕。快狗打车旨在通过整合新能源运力及新能源产业资源，在“金九银十”的货运高峰期到来之际，满足集中性配送需求，并携手联盟成员，以绿色运力推动货运行业的长期可持续发展。
深圳市协力新能源与智能网联汽车创新中心主任、高级工程师、广东省道路运输协会新能源汽车专业委员会专家、交通运输部城市绿色货运配送示范工程验收组专家谢海明现场表示，在围绕绿色城市配送形成聚合、开放的生态圈过程中，应通过双向多维度整合物流数据与行业资源，形成科学的解决方案。企业应主动接触和尝试，为迎接未来新能源领域的技术革命，以及全新的运营模式做好充分准备。
传递绿色城配价值观，以可持续理念备战货运高峰
伴随着碳中和，货运行业迎来一场经济社会系统性变革。控制碳排放、增加新能源在能源结构中的比重，是国家能源安全战略上的必经之路。作为同城货运一份子，快狗打车也正在不断探索创新,为货运行业的低碳转型提供科学有效的解决方案。
本次联盟成立正是快狗打车与上下游共享共建，积极响应国家政策，全力打造绿色城配新体系的重大举措。近年来，快狗打车已率先在全国多个城市开放新能源车辆布局，助力能源转型。未来，多方将合力推动新能源车队的建立，推进新能源化、数字化、智能化的产业发展。
快狗打车副总裁袁菁指出，产业联盟希望在实现商业价值的同时能主动践行社会责任，打造奋斗者为本，符合核心价值观的行业生态，从提升供给效率入手提升城配服务效率和质量。
针对即将到来的同城货运的黄金月份，袁菁表示，从去年开始，快狗打车就将每年9月份定为“好运节”，以丰富订单和品牌福利，帮助司机增加收入，满足订单最优配送需求。来自深圳的王师傅表示，自去年4月加入快狗打车，收入便逐月稳步增长，去年“好运节”期间，两周内便达到了近万元的收入。
今年“好运节”，快狗打车将以绿色运力为补充，在原有单一的营销活动基础上，为同城货运行业的持续性增长带去新思路。袁菁指出，快狗打车希望帮助司机降低就业门槛，通过提供就业/技术培训、车辆解决方案和金融方案等一系列举措，以基础架构去搭建支持多劳多得的分配体系，让司机效率最大化，为司机带去应有的尊重和经济收入，同时借助联盟资源助推绿色货运快速发展。据悉，快狗打车计划从9月始，在深圳地区逐步实现新能源货车的全面覆盖。
此外，针对司机实际的工作场景和安全需求，快狗打车还计划为全国新能源司机提供价值50万元的人身意外险和价值5万元的医疗保险，以保障新业态下的劳动者权益。
发挥产业链协同效应，赋能合作伙伴
在快狗打车发展过程中，始终秉持与产业链上下的合作伙伴紧密合作，通过协调各方资源，赋能全产业链发展。现场合作车队-深圳恒昌荣车队负责人钟尚欧表示，合理且高效的调动司机，提升平台服务质量是车队责任之所在。接下来，车队以解决司机实际需求为前提，以提供高质量货运服务为目标，努力实现车队中1万以上月收入的人群占比。
深圳中跃车队的车队负责人熊康鑫指出，在与快狗打车合作之前，车队承担B端业务时面临很多难题，包括人力成本高、司机稳定性差等。如今在平台的赋能下，车队人员的管理和调度更加成熟，不仅节省了大量人力成本，汽车销量也较2020年增长了一倍。快狗打车有效的帮助汽车经销商实现转型，也增强了货运司机的品牌归属感。
未来，快狗打车将继续携手各方进行深入探索，通过与厂商、金融机构、保险机构合作，探索新的发展空间，并遵循绿色发展理念，充分发挥“大企重器”的作用，为绿色货运的发展打造安全高效、绿色智能的规范化蓝本，推动同城货运从高碳向低碳、从以化石能源为主向以新能源为主转变。
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