袋取科技创始人刘志锋携手合伙人Harvey及Frank，共同做了一个智慧社区O2O的项目。该项目已拿到了种子轮融资，他们在没有一点点编程经验的前提下，用无代码开发的方式，做出了社区配送小程序“袋取代取”，已经从1.0迭代到了3.0版本，在用户当中逐步展开测试的同时，也开始了和天使轮投资人们的接洽。
简单介绍一下几位创始人的过往经历：
简单介绍一下几位创始人的过往经历：
创始人刘志锋，曾在省级交通平台数字化工作中负责规则设计;
联合创始人Harvey，国内10年经验资深智慧城市交通设计师;
联合创始人Frank，英国利兹大学交通专业本硕，原AECOM交通规划顾问;
宏观视角是面放大镜，在参与城市智慧工程过程中，他们敏锐地发现了一个反共识的真相——看起来现代物流已经是无孔不入了，但实际上，在城市毛细血管的细致末梢处，比如从社区内部业态看，社区代取业务需求量只增不减，社区周边仍有很多个体商家尚未享受到线上线下一体化的便利。
“目前社区代取业务需求量大，用户、驿站、快递企业均存在相应的痛点，我们在开拓代取业务市场的同时，用无代码工具Zion研发出了小程序的MVP版本，以满足用户代取需求。
随后，在业务开拓过程中，我们发现许多个体商户，不愿承担美团的take-rate;也有一些夫妻店，老板本身就很朴实，烧一份饭之外，对于引流获客毫无概念，经常会看到一些社区小商家轮换倒闭的现象，尤其在疫情期间，好多人都丢了生计，这是一个有待解决的社会问题，而且跟国家近年来所倡导的城市智慧社区建设相呼应，因此我们决定在社区配送细分领域，撕开口子，开始探索智慧社区新场景。”
从代取业务到探索智慧社区新场景的过程，他们都需要有一个以社区O2O为基础模型的产品。虽然在智慧社区、交通和物流方面积累颇深，但三人对编程毫无经验，更不用说服务器搭建、IT团队如何运作、后期运维等事务——以及，眼前的产品设计怎么搞呢?再厉害的想法，都是需要一砖一瓦来落地的。
离谱儿的插曲
但不要小看那些一心要探索新世界的人啊，他们认真了什么都干的出来，但——也不排除一开始会干一些常人看来离谱的事儿......
“现在想来有些搞笑，我们最早竟然用CAD画产品设计图;只能说，也不是不可以，到最后来我们在Zion的编辑器里上手操作时才知道不必这么麻烦，把流程分解成页面、把逻辑关系沉淀为数据模型、并把数据跟特定的组件完成绑定，一步一步把小程序搭起来，说实话，这种想要什么就可以实现什么的感觉还是挺好的。”
这是个CAD图纸的一个示例，我上次接触还是在房地产行业。
穷举方案，逐渐“上道儿”
离谱儿有什么关系呢，决心要解决问题的人，他们会尽其所能穷举可及的解题思路，然后逐渐“上道”，期间，他们也找到过凡科这种模版类小程序开发工具。
但，痛苦依然没有结束——这类工具很多模块都是死的，不能根据业务的个性化需求随意修改，像社区O2O这样的产品，远不像电商模版标准化程度那么高。
还不行，外包搞起来？
刘志锋跟几位合伙人也咨询过外包解决方案，依然感觉很难下手——“一方面，外包的费用比较高;第二当时也没相关开发知识储备和经验，担心上当受骗。思来想去，最后决定主动学习、摸索，选择自由度更高、成本也可控的无代码开发方式搭建产品。”
为什么不直接找一个技术合伙人一起创业呢？
“我们聊过挺多潜在合伙人的，由于当时处在项目前期，我们没有完全清晰的蓝图，这个时候引入CTO，会导致沟通成本高，且对方未必能把我们的业务需求翻译成好用的产品。”
还好遇到Zion
出于方方面面的原因，“我们选择了无代码自己上手自己搭，一边开拓业务，一边搭建产品。”
“我们很看重Zion无代码工具的灵活度，一来我不会被模版框住，二来真要是用模版，模版也可以改动。总的来讲，每一个流程、设计细节都能按自己的心意来。”另外，像实时预览、可视化的后端都对非编码人员非常友好;像服务器、运维等问题也不用他们操心，支付等接口也很成熟，这些都是能够帮开发者省时间省心的地方。(欢迎搜索ZIon进行试用)
无代码虽然跳脱了代码本身，但终究是要掌握产品实现的逻辑和操作才行，因此配套的运营服务就很重要了。“我们经常会在Zion社群里提问，运营及开发小伙伴们经常协助我们，有时甚至还是在深夜中帮忙答疑。我们能坚定不移地一步步走来，很大程度上是因为有社群的帮助与支持，这是我们搭建过程中最大的收获。”
好消息——复购率高达80%
虽然产品UI看着还有点粗糙哈，但不影响先测试起来，先验证模型比较重要，最后分享一下好消息：
目前，该项目已拿到了种子轮融资，产品上线进入了公测阶段，项目平台也已在特定的小区内落地，而且每天都有近100单(包括代取外卖、代取快递及商家订单)，在一定程度上解决用户出门不便的问题，同时增加了社区商家的订单及曝光量。“令我们非常欣喜的是，用户复购率竟然能达到80%以上。接下来，我们会扩大社区服务的接入，让更多潜在商家及用户认识我们。”
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