若以冠军论英雄，在中国皮卡领域，郑州日产的冠军皮卡是当之无愧的英雄。自2004年出征达喀尔拉力赛开始，郑州日产皮卡18年来共收获了38项国内外重大汽车赛事的冠军殊荣。值得关注的是，郑州日产始终坚持量产车参赛的原则，参赛车辆均使用原厂动力总成，只进行必要的安全性改装，参赛车辆与量产车辆保持高度一致。
换而言之，百姓手中的郑州日产皮卡均是在越野赛道上，以品质和性能战胜飞沙走石、炎热高温和艰苦路况的冠军车型。正因如此，郑州日产皮卡在广大用户心中打下了品质过硬的标签，在行业中树立起的形象是敢于挑战自我的勇敢者和敢于突破边际的引领者，以硬汉风格独树一帜。
在今年行业最重要且具有风向标意义的上海车展期间，郑州日产汽车有限公司副总经理张小强先生曾表示，郑州日产接下来要为用户开启更加丰富多彩的皮卡休旅新生活。从玩越野到重休闲，感觉就像五大三粗的硬汉系上了柴米油盐的围裙，能够作出怎样的温柔举动，令人好奇又期待。
转眼已是年底，在上海车展结束后的半年多时间里，郑州日产皮卡用行动践行着“为用户开启更加丰富多彩的皮卡休旅新生活”的誓言，成为我国皮卡市场中那唯一一位既能驰骋赛道称王，又能让生活有滋有味的“全能先生”，并且在引领着中国皮卡探索属于民族特色的皮卡生活。
满身泥水的硬汉也有柔软贴心的一面
郑州日产的“硬汉也柔情”首先体现在心思上。一直以来，郑州日产皮卡都在以实力说话，专注用性能证明产品力。因此，性能车是郑州日产的强势领域，也是郑州日产开启休旅生活的原点。
从产品来看，郑州日产先是在上海车展期间推出了东风品牌锐骐6穿越版和日产品牌纳瓦拉畅途版，象征“以皮卡之名，开启畅享休旅新生活”。
锐骐6穿越版基于郑州日产对客户需求多样性的认知和探索，在锐骐6上进行了越野姿态、越野性能、安全性能等多方面的产品力补强，以满足喜欢户外旅行及深度越野爱好者的使用场景和需求。
纳瓦拉畅途版在配置全新升级的国六版AT车型基础上，针对多场景的使用需求进行了深度改装，例如在休闲旅行方面，配备了生活热水和餐饮设施，可满足大多数人的短途旅行需要,同时，我们还配置了逆变电源，可搭载无人机，满足摄影爱好者航拍的需要。
由此可以看出，郑州日产不仅对皮卡产品在乘用化浪潮下拥有独特思考，对皮卡用户的需求有深度洞察，还会充分利用和发挥自家产品通过性强、安全性高，适合户外和越野改装的特性，来满足不同场景下的用户用车需求。通过一系列的产品改装还能反映出郑州日产在努力将越野皮卡的光彩从赛道上放入生活中，让皮卡变得生活化和场景化。
如果说以产品让皮卡变得生活化和场景化，是郑州日产开启畅享休旅新生活的第一步，展现出硬汉内心柔情的一面。那么，以一系列的活动引领用户学会如何使用皮卡享受皮卡能够带来的生活乐趣便是第二步，体现出的是柔情硬汉务实和脚踏实地的另一面。
今年5月，郑州日产旗下国际化高端皮卡纳瓦拉成为2021中国家庭帆船赛官方唯一指定用车，在比赛期间提供保障服务。此次纳瓦拉2021中国家庭帆船赛，是对“以皮卡之名，畅享休旅新生活”的最佳诠释。在国内政策倾向皮卡，销量节节攀升的当下，皮卡作为多功能车、休旅车的身份已经被更多消费者所认同，这离不开郑州日产在推动行业发展与皮卡文化普及方面下的功夫。
10月，“纵擎天地 驾驭梦想”郑州日产X-Driving赛事学院车手驾控训练营第二期如期举办，通过专业的教练讲解、理论培训、实车训练，郑州日产X-Driving赛事学院为热爱皮卡越野运动的学员们提供了一场充满激情的越野试驾活动。
郑州日产作为国内汽车赛事的引路人和越野文化的推广者，也希望能做皮卡越野文化的领导者和推动者。从第一期的媒体人到第二期的车主用户，郑州日产在推广皮卡赛事越野文化的道路上加速前行，为那些胸怀赛车梦的普通人搭建起圆梦的舞台，提供一个驾驶真正赛车驰骋的机会，帮助他们亲身体验越野驾驶的极致快感。
汽车、越野、越野文化，都离不开赛事。汽车赛事带来的不仅是速度与激情，更是汽车人对越野情怀和越野文化的向往。如果说郑州日产通过升级改装产品，实现让赛车走入生活，那么，当皮卡市场日趋放开，普通车友有机会实现越野情怀，让越野文化成为休旅生活的重要组成和主要目的时，郑州日产X-Driving赛事学院的成立则是让用户走进赛场，将生活搬入赛道。
具备开启休旅新生活的独特基础
郑州日产是中国最早出现的合资汽车公司，日产87年皮卡研发经验、郑州日产28年高端皮卡合资经验，以及日产严格标准的制造和品质控制体系等，都是其重要的核心优势之一。
由于是合资企业，郑州日产旗下的皮卡车型无一例外都拥有国际化的背景，也就铸造了非常可靠稳定的品质，在国内皮卡市场中有口皆碑。
近几年，基于对客户认知、对皮卡细分市场的洞察和认识，郑州日产频繁进行产品更新，推出差异化产品，填补市场急缺品类，这一切举动的前提正是因为郑州日产两款明星车型足够强大，为差异化新品奠定了牢固的升级基础，也为开启百姓休旅新生活打下了的坚实基础。
第一款明星皮卡是郑州日产锐骐6。这是一款能跑烂路、能重载、可玩性高的精品皮卡。作为郑州日产旗下的拳头产品，锐骐6采用日产独有ZONE BODY区域车身构造，以先进的全封闭式“O”型结构车架，保证安全可靠的同时更经久耐用，高钢度坦克级车身还可以保证车辆在重载状态下高速行驶时的优异表现，提升车身安全度。
不仅如此，锐骐6与纳瓦拉采用相同底盘，同线生产，相同底盘调教。最为重要的是，锐骐6上搭载的是国外纳瓦拉上的原版柴油动力——雷诺日产M9T发动机，该发动机最大功率120kW，最大扭矩380N·m，动力表现在同级别产品中首屈一指，而如此强劲的动力还拥有惊艳的油耗表现，百公里综合油耗仅为7.3升。此外，M9T柴油机仍然超级稳定，在三百万车主验证、50万公里路试、15000小时耐久性试验下，具有极高的可靠性。
值得一提的是，锐骐6带来了31°/26°的接近角/离去角，在通过性上傲视群雄。特别是接近角，已经超越了福特F-150猛禽、雪佛兰库罗德ZR2等国际大牌性能版皮卡。
第二款明星皮卡是旗舰产品纳瓦拉。纳瓦拉是一款全球同步的高端车型，在澳洲、东南亚、欧洲、南美洲等区域有着优异的市场口碑。该款皮卡的产品平台极为出色，因此成为了众多车型的“母本”产品，比如奔驰X-Class皮卡、雷诺Alaskan皮卡等都是基于纳瓦拉皮卡的平台研发而成。
纳瓦拉具有日产独有ZONE BODY区域车身构造，全封闭式“O”型结构车架以及整车高强度钢使用率达到43%。前脸采用日产最新的“V-Motion“家族式设计，充满着十足的力量感动，同时，内饰设计新潮、做工精致，尤其是以日产大沙发着名的宽厚座椅，一直拥有国内皮卡市场中极其优秀的乘坐感受。
采用原装进口Jatco 7AT变速箱是纳瓦拉独有特色之一。该变速器换挡平顺，换挡速度快，配合日产高效2.5L自然吸气汽油发动机，最大功率140kW、最大扭矩235N·m。该发动机在不经过的改装的情况下，能助力郑州日产车队雄霸环塔等各项专业赛事，可见该动力的极致性能表现。
值得一提的是，纳瓦拉的发动机是一款高转速发动机，需要在高转速下才能发挥出极强的动力输出，给予驾乘者极佳的驾乘体验。因此，纳瓦拉就像一匹烈性野马，并不是所有人都懂得如何驾驭，而一旦“驯服”它，便能感受极致乐趣。
点评：
近年来，随着社会的发展和人们生活水平的提高，汽车已与工作生活密不可分。由于每个人工作和生活的场景不同，进而就产生了不同的需求，这也是近年来，皮卡被广泛关注的原因，皮卡多用途、多功能的特点也逐渐被市场所接受，特别是在近两年逐渐走热的休旅市场上。
经过近30年的淬炼与发展，郑州日产已经成为了国内皮卡行业中的龙头企业之一，旗下车型近年来的销量基本稳居排行榜前三甲，可见郑州日产皮卡已经得到了市场的广泛认可。获得用户信赖的根源，是来自过硬的产品实力以及明确的产品结构划分。
在未来，郑州日产如果可以利用丰富的市场经验和品牌深厚的技术优势，必定将在皮卡界的休旅领域大有可为，引领用户拥有精彩的皮卡用车生活。
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