去年，由于市场需求明显下滑，重卡销量创近年同期最低。今年，全国经济重启，重卡行业有望迎来触底反弹，释放出更多增量。面对这部分市场，什么样的产品才能引起用户的共鸣，华菱汽车给出了自己的思考——基于乘用化理念打造的重卡产品华菱X9。相较于在设计和功能性方面的大幅提升，华菱X9在乘用化理念赋能下，整车安全和经济高效上更有越级的表现，成为年轻一代用户的价值之选。
安全为本 软硬件防护360°无死角
对于常常跑在路上的卡友来说，车辆的安全性比什么都重要，华菱X9能够给到用户的是高等级全方位的安全守护。一直以来华菱汽车的驾驶室因为坚固可靠被冠以“生命的保护仓”称号，这样的优良传统华菱X9自然也继承了下来，其高强度驾驶室整体冲压成型，被动安全满足欧洲ECE R93碰撞法规。坐在这样的驾驶室内，卡友怎能不安心。
为了提升车辆行驶中的安全性，华菱X9配备了LDW车道偏离预警、FCW前碰撞预警、BSD盲点监测、TPMS胎压监测、DMS驾驶员疲劳监控、爆胎应急安全装置等一系列的辅助监控功能，在提升行车安全的同时，也可有效缓解司机因注意力高度集中带来的疲劳感。华菱X9的发动机带有i-Brake3.0缸内制动技术，配合液力缓速器及ABS协同制动，可防止刹车过热造成的热衰减，大幅提升车辆制动性能，为了卡友在路上的行驶增加多一道守护。
安全无小事，却要着眼于小细节，华菱X9在这方面也很花心思。全车采用LED灯源亮度高，并且还标配了角灯，可在车辆转弯时提供辅助照明，让夜间行车转弯更安全。华菱X9还标配了后视镜电加热，能确保雨雪雾天镜片表面清晰。华菱X9驾驶室的仪表台采用了降高布局，司机在车内的下视野车前可见距离由7米缩短至6米。类似这样的配置或设计在华菱X9上还有很多，无不体现出了对用户安全的更多一份关心。
轻量化设计经济高效降低油耗5%
能够与安全并排第一的非经济性莫属，一台打有“高效”标签的重卡肯定有自己的省油绝招。华菱X9的省油秘籍之一就是其动力系统为汉马13升560马力发动机，匹配带有液力缓速器的法士特手动变速器。老车友们都知道，汉马发动机向来以可靠耐用、经济高效而著称，论省油还真没怕过谁。
此外，华菱X9在轻量化方面也做足了功课，每减一公斤重量都是为高效性能做贡献。华菱X9的驾驶室悬置托架、摆臂采用轻量化铸铝材料代替铸钢材料，性能更优秀且自重更轻。华菱X9对底盘也进行了科学瘦身，采用轻量化10T桥、进口长维护周期轴承或轮毂单元、标配免维护传动轴、终身免维护少片钢板弹簧等。整车通过采用高强度球墨铸铁材料、轻量化铸铝材料实现自重的进一步降低，在同等配置下，华菱X9比同类车型最轻产品再轻100公斤。
不只这些，华菱X9使用的高效率驱动桥和低滚阻轮胎，以及可以经算法匹配最佳扭矩和挡位的预见性巡航PCC功能，都让华菱X9的整体油耗在同等工况下较同类车型降低5%。这样的经济性让华菱X9无愧“高效”之名，卡友再也不会有被高油价支配的恐惧感了。
作为开启国内重卡乘用化先河的代表，在华菱X9上可以看到很多便捷操控的功能、提升人机体验的设计。回归本质，安全、高效才是重卡永不过时的必备属性。华菱X9凭借乘用化能够吸引更多年轻用户的关注，而真正抓住人心的，还是华菱X9满足了用户对经济高效、安全运营始终不变的高追求。
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