据外媒报道，在自动驾驶汽车上，特斯拉走了一条更为困难的路线，而苹果则放弃造车试图快速弯道超车。在苹果分析师吉恩-蒙斯特看来，特斯拉付出的努力最终会得到更大的回报。
2003年诞生以来，特斯拉一直想成为一家能真正盈利的正常汽车制造商，但未来两年随着对自动驾驶技术投入的增大，它们的梦恐怕还得往后推。与其相反，苹果则搁置了泰坦计划，放弃自己最擅长的硬件转向自动驾驶技术。
蒙斯特认为，对苹果来说这确实是当下最好的选择，但在这场自动驾驶大战中，特斯拉将成为最终的赢家。
蒙斯特指出，“苹果放弃iCar后，特斯拉可以松一口气了，因为业内真正能对其造成威胁的只有苹果。”
虽然外界担心马斯克不能按期推出特斯拉全自动驾驶汽车，但蒙斯特却信心十足，他认为特斯拉能在交通行业树立全新范式，而Model 3的热卖就是最好的证明。马斯克则表示，Model 3未来年需求量将高达70万台。不过，特斯拉跳票的传统还是让人捏把冷汗，毕竟有订单却没车可卖可不是什么好兆头。
蒙斯特认为，即使特斯拉明年还是无法完成生产目标，从长期来看它们也将占据有利位置。股价上，明年特斯拉可能会经历大起大落，但未来五年内都不会表现太差。
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