为了追求无人驾驶车竞赛，全球各地的大型公司不知道投入多少经费研发。现在根据Brookings机构的研究指出，截至目前为止，全球已经花费高达800亿美元的经费研发及交易投资于无人驾驶车。
为了追求无人驾驶车竞赛，全球各地的大型公司不知道投入多少经费研发。现在根据Brookings机构的研究指出，截至目前为止，全球已经花费高达800亿美元的经费研发及交易投资于无人驾驶车。
Brookings统计从2014年8月至2017年6月之间，所有用于无人驾驶相关的技术之投资与交易中，计算出高达800亿美元的投资额度。在其收集的数据中，牵涉到160多项独立交易，包括投资、合作伙伴关系和收购。
也就是说，如果于2014年8月之前早已经投入研发或投资的金额，或者大型公司内部开发的资金都不计算在其中。因此，鉴于上述可用信息之限制，可以合理地假设全球对自动驾驶汽车技术的全球投资金额绝对远远超过这个数字。
Brookings认为，自动驾驶汽车真正要成为主流绝对不是几年时光可以达成。这也是现今传统汽车制造商认为，未来必须透过几个十年的时间才能透过产品生命周期与逐步驱逐的方式淘汰现今的汽车。而且初期自动驾驶车只能够在都市中进行小型的部署，而且都用于共乘之用。
在美国，即使向一般民众提供无人驾驶汽车的概念仍有许多争议性，但是美国国会已经采取了必要的措施，制定了关于测试和部署无人驾驶汽车的第一个联邦法律。2017年10月初，美国众议院通过了自动驾驶车辆立法，在参议院也有类似的法案正要通过。这表示着美国似乎准备要迎接自动驾驶车时代的来临。
在纽约州，州长已经准许通用汽车与自动驾驶车公司Cruise Automation于2018年初在纽约州首次测试自动驾驶模式的汽车。
加州的汽车监管部门提议，在没有人类驾驶员的陪同下，自动驾驶车可以在加州道路进行相关测试的法案。目前在美国加州已经有42家汽车公司或高科技公司向加州申请了285辆可以在道路上进行测试自动驾驶的车辆。不过，碍于法规的限制，每一次测试的时候，自动驾驶车内都必须拥有一名合格的陪同驾驶员。现在具备合格身分的驾驶员只有1千名左右。因此，这项提议非常具有意义。
其他积极争取自动驾驶车测试的美国州还包含：亚利桑那州，密歇根州和佛罗里达州，这些州也希望能够争取到更多测试的机会，进而在无人驾驶车时代吸引更多厂商进驻。
总之，美国正在倾全国之力，积极迎接自动驾驶车时代的到来!
表一、2015年至2017年无人驾驶产业主要事件表
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