12月12日，懂车帝公布2022年新能源汽车冬季测试结果，展示60余款车型在-15℃低温条件下的性能表现。在此基础上，懂车帝推出“6+2新能源汽车评测体系”，从续航、充电、辅助驾驶等6大维度和冬夏季极限评测2大场景，基于客观的实测数据，对新能源车进行综合评分，为消费者提供参考。
近年来，中国新能源汽车产业迅速发展。公安部、中国汽车工业协会等发布的数据显示，到2022年前三季度，全国新能源车保有量达1149万辆，平均每售出4台新车，就有1台新能源车。
新能源车技术快速发展，但消费者仍面临不少焦虑。一方面高温、高寒、高原等汽车“三高”测试一般由车企主导，但续航等车企标称数据与实际体验相差较远，消费者需要更客观准确的数据进行参考。另一方面，电动化和智能化趋势下，汽车从交通工具演变为智能移动载体，智能座舱、自动驾驶、芯片算力等评价标准进入人们视野，新能源汽车评测方式有待进一步升级。
在此背景下，懂车帝于12月12日发布“6+2新能源汽车评测体系”，以结构化的维度和实测数据，对新能源汽车进行系统评价。该体系共分续航、充电、辅助驾驶、智能座舱、性能、空间等6大维度，以及冬季和夏季极限评测2大场景。其中，续航、充电对消费者关心的真实续航、电池性能等进行了严格测试，辅助驾驶重点考验L2及以上高阶辅助驾驶能力，智能座舱则包含对硬件系统、娱乐功能等维度的量化评估。同时，评测体系设置了冬夏两大极限场景，以第三方视角对新能源车进行横向对比。
据介绍，懂车帝评测的所有车辆均为自购或租用，并对测试过程进行了完整视频记录。此外，测试工作人员均具有300次以上的测试经验，保证了数据的客观准确。
公开报道显示，懂车帝2022年新能源冬测在内蒙古牙克石和根河进行，选择了市场最热销的国产、合资、进口等60多款车型。测试期间，平均气温低于-15℃，最低温可达-30℃，懂车帝在现场搭建超过60万平米的冰雪场地，对车辆进行多项测试。
结果显示，严寒天气下所有新能源车平均续航达成率48.5%，平均续航里程268公里，相比2021年有一定提升。充电方面，国产车型快充至满电的平均时间为107.1分钟，相比合资车型的162.3分钟具有明显优势。95%的测试车辆在-30℃条件下静置一晚仍能正常冷启动，相比燃油车100%的启动率稍有逊色。新能源汽车在制热速度方面更具优势，-15°C环境下开启空调最强制热模式，新能源车平均可升温至14.9°C，燃油车仅7.3°C。
此前，懂车帝还曾于今年夏季赴新疆吐鲁番50°C高温条件下，对新能源车辆进行续航、隔热、制冷、自燃等参数测试。
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