2019年被市场称为是5G时代的元年。在《信息通信行业发展规划(2016-2020年)》中,我国于2019年启动5G网络建设,最快2020年正式推出商用服务。
5G技术的隆隆脚步,也将催动自动驾驶领域的更快勃发。2018年底工信部发布的《车联网(智能网联汽车)产业发展行动计划》提出:2020年实现车联网(智能网联汽车)产业跨行业融合取得突破,具备高级别自动驾驶功能的智能网联汽车实现特定场景规模应用,同时加快基于5G-V2X等关键技术研发及部分场景下的商业化应用,构建通信和计算相结合的车联网体系架构。
刚刚结束的2019年上海车展中,上汽、北汽、东风等多家车企均重点展示了5G技术与自动驾驶相融合的战略产品,如荣威Vision-i、Sharing-VAN、ARCFOX IMC平台等。工信部部长苗圩也在博鳌亚洲论坛2019年会上透露,正与交通运输部合作推动中国公路系统的数字化、智能化改造,利用5G技术发挥人、车、路、云的协同优势。
4月24日,5G技术与智能驾驶再度迈出融合的关键一步。主张构建5G终端产业链新生态,在与产业链合作当中一直保持在5G行业领先的中国联通上海市分公司(上海联通),与中国智能驾驶安全领域先行者径卫视觉宣布达成战略合作,双方将在车联网主动安全驾驶、5G、物联网等领域展开深度合作,不断提升车辆安全生态融合体系。
上海联通是中国联通集团在上海的重要分支机构,是推动上海智慧城市建设的重要力量。其中上海联通物联网运营中心,更是致力于物联网业务发展趋势研究、商业模式创新和产品能力打造的前瞻团队。径卫视觉科技(上海)有限公司是业界领先的数据驱动型智能驾驶科技公司,以“实现道路交通零伤亡”为使命,深耕主动安全领域十年,致力于为全球用户提供以AI传感器与大数据云平台为核心的交通出行安全管理解决方案,具备深厚的产业技术背景与丰富的商用落地经验。此次双方的战略合作,将主要围绕三方面展开:
其一、在车联网主动安全驾驶层面,将充分利用双方优势资源,开发出更高传输效率的通信模块,以更快速的算力分析,共同保障驾驶员安全驾驶;
其二、在物联网应用平台层面,双方将合作搭建交通物流应用平台,进一步提升上海市物流智能化水平;
其三、在5G商业应用层面,融合径卫视觉相关技术与上海联通5G网络先发优势,双方将在车联网,自动驾驶等领域进行更广泛的跨界技术试点合作。
目前,径卫视觉在智能驾驶安全ADAS领域处于领跑身位,拥有技术领先的驾驶员疲劳监测系统、驾驶环境监测系统以及车联网大数据云平台,通过前视/后视摄像头+毫米波雷达将动态驾驶场景数据化,并通过高度理解中国道路环境及司机驾驶行为的大数据AI进行云端分析,为两客一危、物流、公交车、网约车等行业用户提供从车队安全管理到单车安全监管的立体式服务,全方位保障用户的安全物流及出行。
本次径卫视觉和上海联通的强强合力,以双方平台资源及技术势能,将有力推进5G物联网在两客一危市场应用,共同打造基于数据驱动的创新发展能力、基于全产业链服务的资源动态配置能力以及互联互通的信息共享能力,建立全面的长期战略合作关系,共同打造人、车、路安全驾驶生态圈。
另外,径卫视觉认为,自动驾驶不是一个纯粹的技术,而是技术与场景的交叉运用。目前,径卫视觉正从环境及驾驶员状态感知、智能座舱、高精度地图更新三方面布局自动驾驶技术阵列,依托联通5G网络的强大功能,本次合作也将助推径卫的自动驾驶之路。
相信,通过双方努力,5G时代的安全出行前景,将更快照进现实!
免责声明：科技狗对文中陈述、观点判断保持中立，不对所包含内容的准确性、可靠性或完整性提供任何明示或暗示的保证。请读者仅作参考，并请自行承担全部责任。 本网站转载图片、文字之类版权申明，本网站无法鉴别所上传图片或文字的知识版权，如果侵犯，请及时通知我们，本网站将在第一时间及时删除：yzl_300@126.com
