从舒适性到货损率，从劳动强度到用车成本，从服务及时性到频繁启停与装卸……关于城配物流最后一公里的痛点，吐槽起来总是“一发不可收拾”,尤其是面包车过小、轻卡过大成为用户选车难的烦恼之一。12月3日，中国商用车创新展览会上，福田汽车快递物流场景解决方案引起关注，福田图雅诺蓝图·快递版车型为快递行业客户带来最为便捷的快递物流解决方案，获得行业专家、媒体及用户的一致好评。
驾乘舒适，拒绝疲劳驾驶
最后一公里运输并不比跑长途容易。据网上的司机普遍反映：因为劳动强度大，不时出现疲劳驾驶，这给驾车安全带来极大隐患。如何从“硬件”上为司机提供一款舒适性更好的车型，是福田图雅诺蓝图·快递版研发的初衷之一。事实也证明，这款快递版产品备受追捧，当真解决了问题，走到了用户心坎里。
福田图雅诺蓝图·快递版有着比拟轿车的驾乘环境。其拥有2090mm的驾驶室，超大驾乘空间，视野更宽阔;轿车级座椅，坐着更舒适;另外福田图雅诺蓝图·快递版为让司机驾乘更加舒适，在密封性上做了全面优化，运用专业的NVH分析软件，让驾驶室内噪音更低。
强劲动力，高效赢场景
一车多用已不适应城配物流需求。随着城市物流发展，物流行业分工更加细化，专业性更强，区域差异不断扩大，用户在轻量化、安全、舒适、节能、运输效率等方面的诉求持续增强。特别是高效上，一辆舒适、合规再加高效的运输装备是用户的迫切需求，福田图雅诺蓝图可以说是恰逢其时。据悉，其在问世之初，经过南北方30多个城市物流市场调研，随后针对城市快递、生鲜、日用百货等5大运营场景20+细分场景进行打造，能够轻松实现全场景下的高效运营，助力用户创造事业蓝图。
那么，福田图雅诺蓝图·快递版是如何做到高效的呢?
一方面，福田图雅诺蓝图·快递版通过了50万公里的可靠性试验，更通过了更加权威的TUV德国莱茵认证，产品质量可靠、稳定，可以保障车辆随时处于最佳状态，运输路上不掉链子。另一方面，福田图雅诺蓝图·快递版搭载康明斯国六柴油发动机，功率可达130kw，最大扭矩360N.m;另外，配备了格特拉克6档变速箱，使车辆换挡更加平顺，动力输出更加强劲，满足平原、山区、丘陵不同路况的运输需求，完美贴合了不同用户对于各类路况的挑剔需求。
超大空间，绘就新蓝图
目前，最让一线快递员困扰的是装载空间的问题。作为福田图雅诺专门为快递物流打造的运输利器，首先，福田图雅诺蓝图·快递版整车长度可达5990mm，拥有3750mm的超大轴距，其最大载货空间可达11.8立方米，极大程度满足快递员对于空间的需求，完美应付各类快递运输场景。
在高效承载上，福田图雅诺蓝图·快递版优势独具。匹配2.5T及大承载后桥，后门双侧开放至270度，装卸更方便。而为保证用户真正实现高效运营，不因车辆故障等问题造成路边趴窝，影响运输效率。福田图雅诺蓝图·快递版也是不遗余力的以用户为中心，贴近用户的原则，于行业首创了“不停车”服务品牌，包含“四大总成只换不修”、“12小时维修限时服务”、“48小时配件限时服务”、“福田零部件可追溯监督”、“应急支援车全程服务”五大内容，为用户每一次召唤做好准备，向其带去全生命周期的优质服务。
福田图雅诺自上市以来，通过产品过硬的品质撬开了轻客市场的大门，现已形成了红图、蓝图、特专三大产品线。如今重拳出击的福田图雅诺蓝图·快递版，是针对城市物流配送最后一公里的又一巨作，集超大空间、超强承载、超强动力、超级舒适等诸多特点于一身，值得业界期待。
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