11月8日，德师傅创始人张久鹏发布全员信反思德师傅成立30个月以来的点滴过往，针砭时弊的指出公司发展过程的问题以及未来发展方向。
同时，信中还提到，德师傅在完成了新一轮数亿元融资之后是目前中国汽车后市场服务连锁领域融资能力最强的企业。
以下是张久鹏内部邮件全文：
让我们一起，与DAS MASTER在汽车后市场一路狂飙
——致德师傅全员一封信
亲爱的各位伙伴：
在公司成立3周年即将来临之际，我首先要感谢公司全体成员，是你们的努力与付出，成就了今天发展中的德师傅。回想起这30个月以来的点滴过往，是无法磨灭的记忆，我们携手共渡难关，一路风雨一路歌，矢志不渝的向着我们的目标不断前进。近期，我们又完成了新一轮的数亿元融资，这也是中国汽车后市场服务连锁领域今年最大的一笔融资，也充分证明了市场对我们的认可。这与我们每一个人的辛勤付出密不可分。
一次轮回，一场传奇，一旦选择了创业，就选择了一个无比煎熬，但是又无比振奋人心的人生，创业过程中要面对很多困难、承受巨大压力以及不解，真正能走向成功巅峰的创业公司是极少数的，绝大多数都熬不过黎明前的黑暗。今天的德师傅已经在路上，并且找到属于我们前行的方向与目标。
一轮变革，一次新生。我们用了5年的时间，通过对Autozone、NAPA等全球知名汽车服务连锁、配件公司以及Hertz、Avis等全球知名租车公司的调研，分析了欧美汽车市场的成熟模式，才有了今天德师傅的雏形。而德师傅则是一个把欧美成熟的模式和中国本土文化结合在一起，同时基于本地人群消费市场和本地市场环境，做的一个立体维度新模式的创新。
德师傅从零起步到今天的状态，作为这个团队的每一个成员，我们不仅为我们今天的存活感到庆幸，同时我们也要深刻认识到公司发展过程中存在的各种问题。这些问题我们既要正面正视，同时还要不断优化解决。
1、人才问题：公司设立之初无人问津，人才招聘引进也成为那个时期的瓶颈问题，企业发展“人才”无疑是重要的推动力，我们需要将更合适更好的优质人才引入我们这个大家庭，才能避免因为人的原因造成的不必要麻烦。
2、管理问题：正当我们的变革为公司铺陈出空间无限的未来时，我们也发现公司身后是一片冰冷的蓝海。由于我们忙于打仗，虽然大家的工作投入度与敬业度依旧极高，却没有更多精力和时间去梳理组织构架和标准统一等事项，当我们的管理能力没有跟上的时候，随之出现了"大公司病"的苗头，甚至一些人浮于事及组织效能不高等问题。
3、服务问题：德师傅是一家服务机构，而“服务”是我们的赖以生存的“根”“客户满意、勇于担当”是我们不变的使命，开始让我们警觉的是，我们备受关注的管家式服务统一性出现了小范围落地不实。德师傅管家式服务推出两年的时间，获得了数以百万的用户认知，前端的发力狂奔，我们的后台服务不能及时提供充分的支持，这对于德师傅的持续发展都会造成影响。
4、生存问题：创业公司早期最大的障碍是如何存活，无论多么完美的商业模式和愿景，如果不能保证公司持续的存活和现金流，都将是完美的空中楼阁，因此摆在我们眼前的是，公司要从成立之初解决生存问题，到现在发展过程中如何能够活的更好的转变。
今天的中国汽车后市场，是一个最好的时代，因为其庞大的市场容量而带给我们无限的想象空间，也是一个最坏的时代，因为其纷繁复杂的市场竞争格局，这是汽车后市场行业从未有过的形态，德师傅已经来到了行业发展的前列，从现在起，我们向前的每一步都在书写行业新的历史!
德师傅与怀揣着共同愿景价值观的汽车后市场公司共同发展是我们的目标，为每一位选择与信赖德师傅的车主提供更爽的服务是我们的追求，作为一家汽车服务连锁企业，我们要做的不仅是解决几百、几千甚至几万人的就业，我们更背负着众多家庭信任与嘱托，中国汽车后市场已经从原有的单打独斗，各自为政的时代，进化到了抱团取暖，合作共赢的时代。
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