11月16日消息，据路透社报道，通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)于当地时间周三对投资者表示，通用汽车计划在2021年推出新一代电动汽车，这将降低成本，并为美国第一汽车制造商创造利润。
通用汽车首席执行官玛丽•巴拉(Mary Barra)
她的计划是向亏损的电动汽车公司特斯拉发起直接挑战。特斯拉正努力争取让更廉价、更多的Model 3上市，并在最近公布了有史以来最大的季度亏损。
巴拉在纽约的巴克莱全球汽车会议上表示：“我们致力于未来的电动汽车投资组合，这将是有利可图的。”
电动汽车和自动驾驶汽车被广泛认为是未来交通的关键，但特斯拉、福特和其他制造商仍在研究如何从这些汽车上赚钱。
巴拉说，通用汽车正寻求通过开发一种全新的电动汽车平台来打破这种模式，这种汽车平台将适应多种规模和细分市场，在美国和中国销售不同的通用汽车品牌，并为通用汽车的激进电气化战略增加新的细节。
10月初，通用汽车表示，计划在2023年之前推出20辆新电动汽车，但没有提供具体细节。
相比之下，其竞争对手福特已表示，计划在2022年前推出13辆电动汽车，主要是混合汽油电动车型。
通用汽车股价在午盘交易中下跌0.4%，报42.84美元。特斯拉和福特的股价也小幅下跌。
便宜的电池
巴拉说，通用汽车的目标是，在2026年之前每年销售100万辆电动汽车，其中很多都销往中国，该公司已经对这些车辆制定了严格的生产配额。
周一，通用汽车中国首席执行官表示，通用汽车及其合资伙伴将能够在不购买其他公司的信用额度的情况下，满足中国2019年电动汽车的要求。
通用汽车在电动汽车方面的成本削减措施，集中在一个新的电池系统上，这将使其汽车价格比雪佛兰便宜30%以上。
该公司计划，在2021年前，将其锂离子电池的成本从每千瓦时145美元降低到每千瓦时不到100美元，这将使电动汽车的整体成本更接近于汽油发动机车型。
通用汽车表示，新电池将能存储更多的能量，更快的充电。该公司的目标是将电动汽车的续航里程提高到300英里(483公里)。
巴拉说，通用汽车将有能力在美国和中国的工厂生产大量的新电池。到2026年，通用汽车项目每年可销售100万辆电动汽车。到目前为止，该公司已经销售了大约17000辆Bolt。
通用汽车在2021年推出的新型电动汽车平台将成为至少9种衍生品的基础，从紧凑的跨界车到大型的七乘豪华运动型多功能车(SUV)和大型商用货车。它还将为通用汽车计划投入商业服务的共享自动驾驶汽车(AV)提供支撑。
巴拉说，在新平台到来之前，通用汽车计划在2020年前推出3款新型电动汽车，其中包括2辆跨界车，它们将与Bolt共享基本零部件。
通用汽车在美国销售卡车和运动型多功能车(SUV)的利润强劲，巴拉重申了对投资者的承诺，即通用汽车的核心北美汽车业务应实现10%税前利润率。
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