贾跃亭彻底甩掉了他一手创立的乐视，跑到美国全身心投入法拉第未来(Faraday Future)，一门心思造车，但是FF本身的状况也不太好，危机四伏。
据最新消息，FF联合创始高管、全球供应链高级副总裁Tom Wessner已经递交辞呈，正式离职，其履历也被从FF官网上迅速撤下。
粘贴错误!粘贴错误!2014年4月，Tom Wessner、FF研发与工程高级副总裁Nick Sampson、FF人力资源副总裁Alan Cherry、贾跃亭、乐视高级副总裁聂天心(Tony Nie)联合创办了法拉第未来。
Alan Cherry已经在今年8月8日走人，Wessner则是创始团队中第二位离开的成员。
加入FF前，Wessner在汽车行业供应链领域有近30年的工作经验，先后担任过福特墨西哥采购总监、日本马自达采购副总经理、福特马自达合资工厂采购副总裁、特斯拉汽车采购总监、夏威夷航空战略采购副总裁。
而说起从FF离职的人员名单，可以拉出一大串：赛车与特殊项目负责人Nate Schroeder、全球物流总监JJ Luranc、色彩与材料设计师Rodrigo Caula、高级制造工程师Michael Snyder、特殊项目工程总监Blake Rosengren、产品经理兼UX设计师Jui Dai、高级外观设计师Arash Badeanlou、平面设计师Eric Lopez……
在融资迟迟不到位、团队人事震荡的情况下，FF91何时量产的疑问越来越大，而留给贾跃亭的时间也真的不多了。
值得一提的是，FF的高管团队中并没有贾跃亭，不过LinkIn页面显示，他在FF的职位是CIEO，也就是Chief Internet Ecosystem Officer，首席互联网生态官。
有趣的是，“乐视控股创始人、董事长、CEO”这样的头衔依然保留着。
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