去年双十一，笔者曾经预测2018天猫双十一的成交额将会在2000亿左右。看来，还是保守了，2018天猫双11的最终成交额锁定在2135亿元。

当然，京东也不差。据京东官宣数据，2018年11月1日00:00至11月11日24:00，京东11.11全球好物节累计下单金额超1598亿，再次创造了新的纪录。

无论是京东还是阿里，最终交出的绝对数字都很惊人了，不过说实话，大家的增长率其实都有点疲软，京东今年同比增长约25.7%，阿里大概在26.9%，基本没差，比去年都差得多，这点总算是意料之中了。当然，今年阿里京东还是刷新了很多项纪录，比如阿里，除了成交额，2018年天猫双11还刷新了这些纪录——

1）物流订单于23点18分09秒突破10亿，宣告十亿包裹时代的到来；

2）品牌势能同样惊人，18万个品牌参与，截至22点，共有210个品牌成交额过亿，远超去年双11全天167家品牌进入“亿元俱乐部”的水平；

3）技术升级改变消费体验，通过指纹和刷脸方式完成的支付占比达到60.3%；

4）全天实时计算处理峰值达到每秒17.18亿条，强大技术能力保障了双11购物如丝般顺滑；

5）线上线下全面融合，全国逾20万新零售门店和100个重点商圈被天猫双11全面点燃……

用阿里的话说，这些数据展现出中国消费升级的活力和商业变革的强劲动力，阿里巴巴正以坚实的技术能力，推动中国数字化商业基础设施达到全新高度。

阿里巴巴集团CEO张勇指出，阿里巴巴经济体中的多元化商业场景及其所形成的数据资产，与阿里巴巴正在高速推进的云计算结合，共同形成独特的“阿里巴巴商业操作系统”，正在全面赋能品牌、商家和企业完成数字化转型。天猫双11再次证明阿里巴巴商业操作系统的重大价值，也让人们更加坚定对中国乃至世界经济的信心。

与阿里以及张勇的信心爆棚、高屋建瓴相比，双十一之后的京东则显得朴实得多，京东直白地感谢了消费者对京东的信任，因为有这些消费者，京东才能不断成长，不断夯实高品质的零售平台，并带动更多合作伙伴共同打造无界零售的未来。

无界零售也好，商业变革也罢，不可否认，线上线下一体化、消费群体年轻化、三四线以下城市消费崛起加速化，这样的趋势变化已经显性化了，说新商业时代已经来临也不为过。

这其实带来了一个新的变化，或者说考验——物流。不难理解，交易额横向放大，辐射群体纵向加深，双十一之后的物流挑战随之而来，能否将亿级包裹在最短时间内顺畅送达消费者手上，成为完成双十一交易闭环的关键所在。

能明显感觉到，今年阿里在刻意强调自己的物流水平。

阿里称，11月11日23点18分09秒，2018天猫双11当日物流订单量突破10亿大关，十年来强劲增长3800多倍，这是一个历史性的跨越，宣告中国快递进入一天10亿的新时代，显现出中国商业的巨大活力和强劲消费信心。

“我们很快会面临一天10亿个包裹”，2017年全球智慧物流峰会上，阿里巴巴集团董事局主席马云曾提出过这么“一个小目标”。2018的双十一居然就这么轻松实现了，也是厉害，要知道，10亿个包裹相当于中国2006年全年的快递业务量，相当于美国20天的包裹量、英国4个月的包裹量，连接起来长度可以绕地球赤道7圈多。

据阿里称，天猫双11期间，全球100多个物流合作伙伴与菜鸟并肩迎战。近30个国家的邮政、快递公司与菜鸟进行了物流详情直接链接，近20个国家的仓库使用菜鸟生态的仓库系统，纷纷进行数字化升级。全球各国邮政动用了20万名快递员，为天猫双11提供专门保障。马来西亚、泰国等国家的海关按照新的标准进行流程提升，平均通关速度提前3-5天。

听起来，阿里的准备还是够充足的，希望阿里今年真能把双十一后的配送问题做到位。过去这一直是被大家诟病的地方，双十一下个单，双十二了才堪堪收到，这未免太尴尬了点。

坦白说，笔者今年就因为对配送时间依然存疑，所以没在天猫上买东西，最终在京东上选了款戴尔电脑，物流信息显示12号就送到了，不管怎么说，还是要给京东点个赞。

物流一直是京东的核心强项，客观地说，其在物流领域的探索和创新卓有成效，早在去年双十一，京东物流基于大数据的智慧决策、服务创新以及仓储、分拣、运输、配送、客服全供应链环节的无人科技等，就都实现了落地与应用。

在一个月前的2018全球智能物流峰会上，京东进一步展示了最新的各项物流黑科技，比如无人仓中的无人机、配送机器人，L4级别的无人重卡，等等。京东曾表示，在京东智能化仓储体系内，智能机器人设备已经实现了家用电器、美妆个护、电脑办公、服饰内衣、医疗保健等五大订单品类的应用场景覆盖，通过地狼、天狼、分拣AGV、交叉带分拣机、AGV叉车、机械臂等12种自主研发机器人的投用，大大提升了订单处理效率。此外，京东物流还率先提出了空间物流设想，未来将基于城市规划、大数据分析、人工智能、云计算等技术设计最优物流解决方案，建设打通地下物流中心、地下管道输送、智能末端站点、智能社区配送，以实现城市空间的合理利用和智能物流的立体覆盖，等等。

今年双十一全球好物节期间，京东全国规模最大的机器人仓群已经投入使用，不同层级的无人仓数量达到50个，分布在北京、上海、武汉、深圳、广州等全国多地；16座大型智能化物流中心“亚洲一号”将继续发挥提升订单的处理效率；通过外骨骼机器人、智能打包机、智能运筹系统等不同黑科技的组合投用，用高效运转的智慧物流系统和高度默契的人机CP配合，为消费者畅享双十一全球好物节提供强力支撑。

京东物流开放业务负责人唐伟更公开表示，基于“短链、智能、共生”，京东物流不断进行着全球智能供应链基础网络（GSSC）的完善与升级，为双十一保驾护航。通过智能系统平台的搭建、智能设备规模化投用、模式和服务的不断创新与全球范围内物流伙伴的协同共生，保障了消费者、商家、社会机构在内的全场景客户订单的履约，同时实现了多项业务倍增。数据显示，从11月1日大促开始，截至11日零点，京东物流的仓配一体服务订单90%实现了当日达和次日达。

网购体验就这么回事，不管正品不正品，先尽快送过来看看才是王道，不满意也好尽快退换不是。阿里近些年也在不断发力物流，客观说，在物流这事上还真未必比得上京东。马云曾说，成交额越多我越害怕，我们将要在七天之内送出数以亿计的快递包裹，这会是一个天大的工作量。

已经把订单干到了一日10亿量级，也难怪阿里今年要把物流这事单独拿出来秀一秀了，紧张啊。某种程度上说，阿里今年能否交出一份令人满意的物流答卷，关系重大。毕竟，如果未来日日10亿包裹成为常态，匹配的物流水平也得成为常态才行。

总而言之一句话，京东和阿里的物流之战，势必是一场未来之战，这场战役已经因为10亿包裹，正式打响了。

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